激光焊接机如何焊接动力电池铝壳？2024-02-20

动力汽车电池的外壳通常由3003铝合金制成，而动力电池的铝壳需要焊接和包装，以保护企业内部的电极结构材料，防止电解液泄漏。然而，传统的焊接方法并不能满足电池快速包装和开发的需要。激光焊接有很好的适应性铝电池组。那么重要的动力汽车电池铝壳激光焊接机的工艺是怎样的呢？下面由力镭射小编将解释激光焊接技术是如何运用在动力电池铝壳上的。
 
事实上，激光焊接方法主要分为侧焊和顶焊，侧焊的主要优点是对动力电池电池内部的影响较小，飞溅物不会轻易进入动力电池外壳。
 
由于凸焊可能导致后续工艺受到轻微影响，因此激光侧焊工艺的稳定性、清洁性和其他严格的材料。但由于顶焊工艺技术焊接在一个表面，对焊接设备系统的集成管理要求相对较低，易于大规模生产，但我们也有两个缺点。一是焊接过程中可能会有一点溅到电池中；第二，学习动力电池铝壳前加工企业的高要求会导致公司成本控制问题。
 


方形电池焊接工艺步骤最重要的封装外壳盖，根据不同位置分为顶部和底部焊接。由于电池体积变化不大，采用了“拉深”工艺设计制造发展动力电池铝壳，因此我们只需进行顶盖的焊接。
 
 由于动力电池使用的电池遵循“轻”的原则，除了“轻”铝材料外，还需要做更多的“薄”。一般需要外壳、盖板，底部基本达到1.0mm以下。目前主流厂家的基础材料厚度在0.8mm左右。..
 
用于发展动力汽车电池封装的铝壳壁厚为0.8mm，不同激光焊接的激光束质量非常好，功率稳定性高，功率大，用于提高焊接动力电池的铝壳效果非常好。

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